Avgassystem från Scoobysport
Jag börjar med att frånta mig allt ansvar från denna instruktion - gör du något överilat får du stå ditt eget kast...och fråga en händig kompis om hjälp ifall du känner dig osäker.

Framför allt - ta det lugnt och sansat, och ha kul!
Fick ur tummen äntligen och grejade en ny riktig "slutburk" (hehe), jagade runt lite, bokade tid hos Ferrita, men efter lite mer grävande visade det sig att ville man ha det absolut bästa var det burken som Hayward & Scott (bygger WRC-prylar åt Ralliiart mfl.) tillverkar för Subarun, och säljs enbart via Scoobysport.

Installationen var busenkel, tog 5 minuter att byta burken. Den sitter med 3 gummiupphängningar (vilka var lite besvärliga, men lite olja och hårda nypor löste det) och 2 bultar (2 st. 12 mm nycklar, alt. spärrskaft funkar bra).

 Gummiupphängningen längst till vänster (om man står mot aktern på bilen) sitter fastbultad, lämna den på bilen, de andra 2 plockade jag av och hakade dit på SS-burken.

Sedan var det bara att hänga upp burken i gummina, och bulta ihop avgassystemet.

Skulle man ha köpt en ny "downpipe" (host) så var det de 2 undre bultarna som kunde orsaka problem, då de är gängade direkt i tubohuset...lite värme på dessa och problemet kunde vara löst. För att byta denna måste man ha tillgång till lyft (glöm det annars). Bara att mecka bort värmesköldarna runt turbon och den befintliga pipan från turbon, och lossa bulten som röret sitter med längst nere....sedan tar man ur det neråt...petar i den nya downpipen...och meckar dit den.

Allt detta rent hypotetiskt.

Ljudet med ett dekattifierat system skall tydligen vara underbart...den som ändå kunde ha det...

 

Resultatet kan ni se bredvid, jag är toknöjd! Gissa om det låter trevligt, man åker gärna med rutorna nere och gasar mer än lovligt.
Kanske den viktigaste modifieringen av alla....sitter en på varje sida, under sidoblinkersen, har uppskattat effektökningen till runt 10 hästar på hjulen.  ;-)