| Slutburk från Magnex (GGR) | |
|
Jag börjar med att frånta mig allt ansvar från denna
instruktion - gör du något överilat får du stå ditt eget kast...och
fråga en händig kompis om hjälp ifall du känner dig osäker.
Framför allt - ta det lugnt och sansat, och ha kul! |
|
|
|
Jahapp...så var det dags att byta slutburk på en speciell 98:a.
Den beställdes från Graham Goode, märket är Magnex, rostfritt, med ett slutrör på 3,5". Tjusigt, med bra kvalitetskänsla. Runt 3400:- importerat och klart (exkl. konsultation från min sida dock). Vi lyckades mygla oss in, och låna lyft och verktyg av en lokal förmåga. *host* |
|
|
Burken sitter med 3 gummiupphängningar runt ljuddämparen, börja med att
spraya någon form av smörjmedel på pinnarna, underlättar vid
borttagning.
Vänster sida, gummiupphängningen sitter bultad i bilen, mao låt den sitta kvar. |
|
|
Höger sida, lika här låt gummiupphängningen sitta kvar, när du byter, spraya ordentligt så att gummit blir halkigt.... ;-) |
|
|
Och framför burken, den skall med ner och sättas på den nya burken. |
|
|
Här behövs 2 st. 14mm nycklar, alt. spärrskaft och hylsa, eller något annat liknande. Bered dig på att ha rostlösare tillgänglig, här behövdes det. |
|
|
Skönt att kika på när folk jobbar....var ju tvungen att fota ju! ;-) Tack för hjälpen Robban! |
|
|
Den nya burken på väg dit....packningen gick sönder, vi använde silikon istället. Börja med gummiupphängningen på mitten (den framför burken), trä sedan i bultarna, och häng upp ljuddämparen i de två bakre gummistropparna. Skruva ihop och dra lagomt. |
|
|
Tjusigt va....? Klockrent. En halvtimmes jobb trots lite strul med fastrostade bultar. |
|
|
Mycket glad lokal finnpajsare. Ljudet, och utseende allt enl. förhoppningarna. Dovt och mulligt, får se hur det blir med en downpipe. *hehe* |