Visst är den rå

	Visst är den rå....hjärtat slår dubbelslag fortfarande när man ser den. På önskelistan finns turbotrycksmätare, kanske lite kraftigare bromsskivor/belägg...spunna slangar...o.s.v... Generalagenten för Subaru Sverige - IM - är väldigt motsträviga till att pilla med bilen, egentligen vad man än gör så är garantierna förverkade...även mina hjul är tillräckligt för detta...surt men sant. Klubben håller på och drar i denna härva, och KO har påvisats IM's policy. Förhoppningsvis löser det sig...
Bild innan fälgoperation...
Mums...nya hjulen funkar bra, original är i 16", och deras design gör inte bilen riktigt rättvisa. Speciellt negativt är ju inte att bilen går mycket bättre på större fälgar med mindre gummi....stötig är den från början , så det blev ingen märkbar försämring i komfort - men vem bryr sig så länge väghållningen är sanslöst bra? (efter Kullen så känns det som man skulle vilja styva upp bilen...den kändes som en 142:a genom chikanerna). Kruxet med Imprezan är inpressningen (ET eller offset), original är 52,5 (inte 55 som tidigare hävdats), 45 mm skall tydligen vara undre gräns för att 205/45:or inte skall ta i på en 17x7" fälg. Dessa fälgar kommer från Svenska fälg, modellen kommer från Tecnomagnesio (Dotterbolag till MiM för lite sportigare modeller), och heter TM-Sport - naturligtvis i 17x7" med en offset på 48 mm. Skodda med 215/40 Good Year Eagle F1:or. Närbild
	Sedan blev det sänkning med Tein S-Tech fjädrar från GGR...lite bättre, och massiv skillnad på bana mot original.
Efter väghållningspill började dekaltrimningen...lite vita sidoblinkers, stor vinge från Scoobysport, och till sist en välbehövlig nedlackning som pricken över i:t....man kunde ju tro att det var klart nu. ;)
Njaa, hösten, vintern och våren visade sig bjuda på lite subaritis modifikaatus, bromsar byttes ut, fjäderben från Scoobysport/Leda införskaffades...hittade en ännu större vinge, lite huvventiler och annat smått och gott. Efter att ha sugit på det länge blev det 18"s Compomotive MO i antracitgrå med Toyo Proxes. På den vägen är det...visst ja, blev ett mysigt 4-punktsbälte från Sabelt....och en Forge atmosfärisk dumpventil...och dimljusen byttes ut mot extraljus från PIAA...m.m. Det slutar aldrig, tur att tanten är förstående.